如今國內(nèi)高檔別墅、高層建筑項(xiàng)目不斷涌現(xiàn)，電梯數(shù)量已迅猛增多，由此帶來了電梯轎廂裝潢項(xiàng)目的市場(chǎng)需求。因此，在一些高檔的小區(qū)別墅、寫字樓、酒店、賓館等場(chǎng)所，業(yè)主會(huì)對(duì)電梯裝潢要求也越來越高。

徐州家用電梯華益電梯在這里提醒電梯用戶和改造維修單位需要注意的是，轎廂裝璜將使轎廂的自重增大，從而導(dǎo)致電梯的平衡關(guān)系、曳引條件等發(fā)生改變。相應(yīng)減小電梯的實(shí)際載重量，這樣對(duì)電梯的正常運(yùn)行影響很小。而有些單位對(duì)電梯轎廂進(jìn)行了裝潢后，仍就按照額定載重運(yùn)行，這樣就給電梯正常運(yùn)行帶來了一些不利因素。過度裝潢甚至可能埋下嚴(yán)重的事故隱患，會(huì)給電梯的曳引鋼絲繩、曳引機(jī)、安全鉗、制動(dòng)器等帶來影響，導(dǎo)致使用壽命大大減小。

對(duì)電梯平衡系數(shù)的影響

平衡系數(shù)是曳引式驅(qū)動(dòng)電梯的重要性能指標(biāo)，利用對(duì)重可以部分平衡轎廂及轎內(nèi)負(fù)載的重量，使曳引電機(jī)運(yùn)行的負(fù)荷減輕。由于轎廂內(nèi)負(fù)載的大小是經(jīng)常變化的，而對(duì)重在電梯安裝調(diào)試完畢后已經(jīng)固定，不能隨時(shí)改變，為使電梯的運(yùn)行基本上接近于理想的平衡狀態(tài)，所以，就要選擇一個(gè)合適的平衡系數(shù)。

對(duì)電梯安全鉗的制動(dòng)性能的影響

安全鉗在制停轎廂過程中，由于轎廂所具有的動(dòng)能，使轎廂與楔塊或夾緊件作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而楔塊或夾緊件在卡住導(dǎo)軌的同時(shí)使鉗體變形，從而吸收能量。在進(jìn)行安全鉗配置選型時(shí)，要根據(jù)限速器動(dòng)作速度與安全鉗鉗體能夠吸收能量的大小，計(jì)算出最快動(dòng)作速度時(shí)對(duì)應(yīng)的最大容許總質(zhì)量，只有選用總允許質(zhì)量范圍內(nèi)的安全鉗，才能保證安全鉗的制停性能。根據(jù)GB7588-2003的要求，選用安全鉗時(shí)除需根據(jù)電梯的額定速度采用合適的安全鉗形式(瞬時(shí)式或漸進(jìn)式)之外．還必須考慮電梯適用于最快動(dòng)作速度時(shí)對(duì)應(yīng)的最大允許總質(zhì)量。

綜上所述。對(duì)于需要進(jìn)行電梯轎廂裝潢裝飾改造的電梯，應(yīng)按電梯改造的要求由制造或有改造資格的單位進(jìn)行。進(jìn)行技術(shù)改造時(shí)，明確電梯的平衡系數(shù)的設(shè)計(jì)值，轎廂的設(shè)計(jì)參數(shù)，電梯轎廂等方面的參數(shù)，應(yīng)作出書面核算書，確保電梯運(yùn)行參數(shù)符合安全要求。